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越野性能的确强大!仰望U8车队18小时穿越格聂山!

2024-01-25 22:56

  一款什么样的车,才能称得上是越野车?在以前,越野迷们的答案,可能是从坦克、奔驰、路虎、Jeep、悍马、福特、丰田等品牌中寻找。不过现在,他们有了新的选择:比亚迪旗下的仰望U8。

  近日,国内部分越野迷驾驶仰望U8,在海拔4600米的四川甘孜格聂山,进行了一次重装穿越的实践教学。几位专业越野车手自然是艺高人胆大,但没有仰望U8这样的专业级越野车,也不太可能完成这样的壮举。

  冬季的四川甘孜格聂山,在国内越野圈子中相对冷门,原因是,它的难度太高,穿越难度堪称五星级,这直接就劝退了大多数的越野迷。在这次穿越过程中,领队的中国著名赛车手闫伯虎要求大家尽量避免激烈动作、避免大声说话。在整个穿越过程中,连一台前去穿越的车都没有碰到过。

  原因很简单,这里的自然条件太苛刻,距离长、时间长、极寒、高海拔、无人区,带来了很高的不可预见性,对车辆性能也提出了极高的要求。整个穿越过程中,需要携带各种药品和消耗品,这也是它被称为重装越野的重要原因。

  最终仰望U8穿越车队历时18小时,安全地完成了整个穿越行程。应该这么说,专业的越野人员,以及顶级的越野车,在这种极限挑战中缺一不可。

  人与车的专业结合,是完成这种高难度越野的关键。这一点,参与这次越野之旅的大神们都有共同的体验。

  大家最感兴趣的,是仰望U8的6kW外放电功能,这也是普通的燃油版越野车所不具备的能力。对外放电功能,在正常的用车条件下,可以为烧烤架、音箱、烧水壶等提供电力支持,而在越野环境下,它可以保证各种电动工具正常使用。

  它的价值在哪里呢?以这次穿越行程为例,它是一种高海拔极寒环境,在这种环境下,人们最重要的是避免出汗,因为出汗会让衣服变湿,加快热量散失。仰望U8的对外放电功率达到6kW,可以让电动千斤顶、电动扳手、电镐、气泵等正常工作,节省大量的体力,避免出汗。

  除此之外,仰望U8还支持2.2kW的车内放电功能,这个放电功率可以支持一台弥散式制氧机。由于仰望U8本身有着极好的密封性,因此在有必要的时候,它甚至可以直接化身为氧舱,在某些特殊情况下,是能够救命的。

  在这次穿越过程中,车队就遇到了几次受困的情况,其中有一次夜间被长时间困在冰河里,在这种情况下,如果车辆的空调不能正常使用,将会给车内人员带来很大伤害。而仰望U8具备30kW的原地发电能力,可以保证车辆一直不断电。有越野经验的人都知道,这样的表现,已经远远超越了燃油版越野车。

  除了“电”,仰望U8的续航里程也很出色。仰望U8是一款增程式电动车,在这次穿越出发之前,人们把仰望U8加满油充满电,它的续航里程超过1000km,因此顺利地完成了穿越。要知道,夜间的格聂山,是不可能有什么额外的能源补给的,同级别的燃油版越野车,是不太可能完成这种壮举的。

  当然,强大的越野性能才是完成这次穿越的基础条件。仰望U8搭载了易四方平台和云辇-P智能车身控制系统,这套组合是目前越野圈子里最顶级的越野组合。整个穿越过程中,仰望U8车队几次遇到被冰雪覆盖的路面,人们这个时候发现,仰望U8不用开差速锁,仅仅用电子限滑就能解决问题。

  在格聂山进行穿越,只有极少一部分路段是平路,其余的大部分路段都是窄路、冰河、冰雪、崎岖山路,在这种情况下,仰望U8的越野性能得到了很好的检验,它的最大功率达到了1200匹,同时易四方和云辇-P还能够根据路况的变化,自行调节扭矩,保证车辆可以顺利脱困。

  这次仰望U8车队在格聂线的穿越顺利完成,但需要注意的是,车队中的三台仰望U8,只是普通版车型,越野版车型还没有正式上市。从仰望官方发布的消息来看,越野版的仰望U8可能会加上涉水喉和夜视系统,其余方面预计也会升级。

  从客观角度来说,即便是那些买了仰望U8的用户,也未必有机会进行这样的极限越野,但这次仰望U8越野课堂证明,仰望U8确实有越野车中的顶尖实力。不过,安全才是最大的豪华,仰望U8的性能的确强大,但只有敬畏自然,才能玩得精彩。

  结束语:到目前为止,仰望U8还是国产越野车的天花板,短期内很难有真正的挑战者。越野版车型上市之后,仰望U8的吸引力将会更强。越野车已经发展了几十年的时间,但由中国厂商掌握行业话语权和主导权,这还是第一次。