2024-02-12 01:27
不少人喜欢马自达，是因为这家车企很少随波逐流，而是有自己的坚持，比如在转子发动机这方面，堪称执拗。日前，马自达官方宣布，旗下的MX-30增程版车型最大的特色就是搭载了转子发动机。
马自达MX-30增程版将会搭载由转子发动机、电动机和电池组构成的増程式混合动力系统，其中转子发动机将会仅作为发电机使用，车辆的驱动完全交给电动机，同时大容量电池组将会提供纯电行驶的动力。
之前就有消息称马自达会复活转子发动机，而且有望搭载到MX-30车型上，不过最终MX-30还是搭载了普通的创驰蓝天发动机，后期还增加了纯电动版本，但就是没有搭载转子发动机的版本出现。
车子由电池和电机驱动，在电池组电量不足时，这台转子发动机将点火运转、带动发电机发电，电能通过逆变器输入电池组，实现为电池组充电的目的。这次马自达拿出来的应该是一款经过全新升级的转子发动机，应该会优化燃油经济性以及使用寿命，但具体硬件方面会迎来哪些升级目前还不清楚。
此外，这次转子发动机是作为增程器出现的，只负责发电，不会直接参与车辆的驱动；所以从本质上来讲，MX-30增程版是一台电动车，车轮驱动都是靠电力完成的。
而MX-30是马自达首款电动汽车，不过其电池组容量仅有35.5kWh，也仅仅能跑200公里，于是增程式成为了消费者最大期待。在这么有限的空间里，想要布置增程器、电动机以及油箱，考验马自达设计能力的时候到了。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。