2024-02-12 01:27
全新国六2024款保时捷卡宴在外观依然延续保时捷卡宴家族的设计风格，还是这么大气又妖艳，大灯依旧采用的是圆润式的造型设计，而内部灯组结构有了些许的变化，矩阵式LED大灯要比原来的灯组更加明亮，显得有档次感，并且在夜晚的照明效果也更好了，而车身外部的线条非常的柔顺，并且带有着十分的力道，使得整车充满着时尚且运动的造型设计。
全新保时捷Cayenne还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。这是因为它整辆车都变得更大更扁，更像一辆跑车，从车身尺寸上就能证明这一点。车身侧面，车顶镀铬行李架在运动风格中突出时尚，流畅的车身线条更为灵动
保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统分为三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。
经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。
2024款保时捷卡宴虽然身为SUV，却带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。而它的越野能力也吸引着人们的目光。
车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良，冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。
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