2024-01-25 22:57
目前只有双离合才分干湿，7挡双合属于干式变速箱，6挡手自一体属于手动加自动两种变速箱的混合形式湿式摩擦。另外7挡双离合又叫(DSG)离合器其结构简单,使经济比较好分辨薄型气缸，是基于6速的技术基础上面去开发的，更加优化了液力系统，工作原理是有三个差不多的离合器片相叠加安装组合成的。
6挡手自一体变速箱指的是有六个变动手动挡和自动挡一体的变速箱，是把手动和自动集合成一体的变速方式。
双离合变速箱双离合变速箱简称DCT，是Dual Clutch Transmission的缩写，其工作原理与手动挡变速箱(MT)基本相似，不同的是DCT是由电脑控制的两组离合器交替工作来完成逻辑换挡。
DCT当然是最近几年才陆续成为主流，但是其出现的时间可以追溯到上世纪七八十年代蜗轮齿顶曲面。而且是首先运用在了赛车上面，但是由于当时的技术比较落后，导致DCT寿命太短所以没能够有效推广。
1车锁、DSG6是湿式离合器，主要是通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片来实现变速，
此外，DSG还有多种驾驶模式，比如运动模式，在电子程序的帮助下该模式的加挡明显迟缓而减挡则有了很大的改进。换挡时间也调得更短，犹如驾驶跑车一般旁联系统。
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